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22年專注高品質(zhì)不銹鋼管定制大型不銹鋼管研發(fā)型生產(chǎn)工廠 高新技術(shù)企業(yè)

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304午后又見暫停聲,201低位漲漲漲,不銹鋼市場終于有點(diǎn)氛圍了

頭 條304午后又見暫停聲,201低位漲漲漲,不銹鋼市場終于有點(diǎn)氛圍了

2025年7月10日佛山市場訊,今日股市受金融股帶動(dòng)午后表現(xiàn)迅猛,不過尾盤未能繼續(xù)讓漲勢有點(diǎn)瑕疵;A股三大指數(shù)上午慢爬坡,午后飆升后尾盤震蕩,最終還是一片紅收盤,滬指終于站穩(wěn)3500點(diǎn);個(gè)股則有所分化,不過整體是漲的大于跌的,市場共2947...

首批交付的賽博不銹鋼皮卡汽車,已經(jīng)開始生銹了

首批交付的賽博不銹鋼皮卡汽車,已經(jīng)開始生銹了

有車主反映,現(xiàn)在特斯拉交付中心的人員已經(jīng)開始提醒車主:車身蒙皮在淋雨后會(huì)生銹。賽博皮卡用的什么鋼,為啥會(huì)銹?賽博皮卡車身蒙皮,來頭可不小。不銹鋼,但不是一般不銹鋼,和馬斯...
為什么汽車車身不是不銹鋼材質(zhì)?

為什么汽車車身不是不銹鋼材質(zhì)?

隨著科技的不斷發(fā)展和新型材料的出現(xiàn),輕量化不銹鋼可能在未來扮演關(guān)鍵角色。環(huán)保和新能源汽車的興起推動(dòng)對輕量化材料的需求,可能重新定義不銹鋼在汽車制造中的應(yīng)用。
不銹鋼管裝載卸貨時(shí)如何避免變形或凹陷

不銹鋼管裝載卸貨時(shí)如何避免變形或凹陷

根據(jù)不同的產(chǎn)品需求,不銹鋼管的厚度也有多種規(guī)格。在裝卸和運(yùn)輸過程中,尤其是薄壁不銹鋼管容易發(fā)生變形或凹陷。為了減少這種損害,可以采取以下措施
含有雜質(zhì)的不銹鋼管有什么缺點(diǎn)

含有雜質(zhì)的不銹鋼管有什么缺點(diǎn)

高質(zhì)量的不銹鋼管材通常含有較少的雜質(zhì),而鉻和鎳等關(guān)鍵元素的含量決定了管材的性能。在不銹鋼管中,如果雜質(zhì)含量較高,會(huì)帶來以下缺點(diǎn)
節(jié)后“開門紅” 不銹鋼價(jià)格扶搖直上

節(jié)后“開門紅” 不銹鋼價(jià)格扶搖直上

節(jié)前黑色整體都實(shí)現(xiàn)了收漲。螺紋、熱卷出于避險(xiǎn)需要,大幅減倉。日線形態(tài)尚未回到強(qiáng)勢狀態(tài),需要關(guān)注節(jié)后資金回歸狀況,以及技術(shù)角度上能否站上關(guān)鍵位置,如螺紋3870附近有效站穩(wěn)...
印度不銹鋼出口商面臨日益嚴(yán)重的問題

印度不銹鋼出口商面臨日益嚴(yán)重的問題

印度鋼鐵和不銹鋼出口商面臨著日益嚴(yán)重的出口問題,自2020年以來其出口量幾乎減半。出口稅收、物流問題以及與俄羅斯的距離使得印度鋼鐵和不銹鋼越來越不受歡迎
2024年不銹鋼發(fā)展態(tài)勢展望

2024年不銹鋼發(fā)展態(tài)勢展望

2023年中國不銹鋼表觀消費(fèi)量3108.22萬噸,同比增加296.97萬噸,增長10.56%。主要是2022年受疫情影響,需求增長幾乎停滯不前,僅增長0.7%,導(dǎo)致環(huán)比基...
2023年國內(nèi)不銹鋼進(jìn)出口數(shù)據(jù)

2023年國內(nèi)不銹鋼進(jìn)出口數(shù)據(jù)

2023年1-12月,國內(nèi)不銹鋼凈出口量累計(jì)約206.65萬噸,同比增加80.02萬噸,同比增加63.2%。2023年1-12月,國內(nèi)不銹鋼出口量累計(jì)約413.73萬噸,...
開工大吉,“龍”騰四海

開工大吉,“龍”騰四海

2024年,是“雙興”專注不銹鋼管的第21個(gè)年頭。新的一年,務(wù)實(shí)奮進(jìn)的雙興人,已經(jīng)整裝完畢,奔赴崗位,以全新的姿態(tài)和積極的工作態(tài)度,用奮斗大步向前!
雜質(zhì)含量高的不銹鋼管會(huì)出現(xiàn)什么問題

雜質(zhì)含量高的不銹鋼管會(huì)出現(xiàn)什么問題

不銹鋼管材的品質(zhì)受其原材料的純凈度影響極大。高品質(zhì)的不銹鋼管材通常含有較低的雜質(zhì)水平,而鉻和鎳等貴金屬的含量決定了管材的性能。當(dāng)不銹鋼管中雜質(zhì)含量較高時(shí),可能導(dǎo)致以下一系...

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